CNC-teknologi stammer fra luftfartsindustriens behov. I slutningen af 1940'erne foreslog et helikopterselskab i USA det.
Den oprindelige idé om CNC-værktøjsmaskiner, i 1952, Massachusetts Institute of Technology udviklet en tre-koordinat CNC fræsemaskine. I midten af 1950'erne blev denne CNC-fræsemaskine brugt til at bearbejde flydele. I 1960'erne blev CNC-system- og programmeringsarbejdet mere og mere modent og perfekt, og CNC-værktøjsmaskiner er blevet brugt i forskellige industrisektorer, men luftfartsindustrien har altid været den største bruger af CNC-værktøjsmaskiner. Nogle store rumfartsfabrikker er udstyret med hundredvis af CNC-maskiner, hovedsagelig skæremaskiner. De CNC-bearbejdet dele omfatter integreret vægpaneler, dragere, skind, skotter, propeller af fly og raketter, skimmel hulrum af aero-motor tarme, aksler, diske, og knive, og særlige hulrum overflader af flydende raket motor forbrændingskamre, osv. . I den tidlige fase af udviklingen af CNC-værktøjsmaskiner var CNC-værktøjsmaskiner med kontinuerlig bane hovedsageligt baseret på kontinuerlig banestyring.
Kontinuerlig banekontrol, også kendt som konturstyring, kræver, at værktøjet bevæger sig i henhold til en bestemt bane i forhold til delen. Senere udvikler kraftigt punktstyrede CNC-værktøjsmaskiner. Punktkontrol betyder, at værktøjet bevæger sig fra et punkt til et andet, så længe det kan nå målet nøjagtigt i slutningen, uanset den bevægelige rute.
